Bangladeş’in başkenti Dakka

Bangladeş’in başkenti Dakka 

Dünyada Türk pasaportunun gümrüklerde pek rağbet görmediği malum. Hatta
yeni kurulan ve ekonomik  olarak bayağı zor durumdaki Timor-Leste gibi
ülkelere girişte bile ay yıldızı gören memurlar biraz daha seçici biraz
daha suratsız oluyorlar. İşte bunun tam tersi bir yere gitmek isterseniz
buyurun Bangladeş’e.

160 milyon nüfuslu Bangladeş iki nehrin deltasında kurulu,  çok yoğun
nüfuslu bir ülke: kilometrekareye Türkiye’nin 10 katında fazla insan
düşüyor. Bu kalabalığın üzerine bir de Başkent Dakka’nın ülkenin en
kalabalık yerlerinden biri olması özelliğini de ekleyeyim ki caddelerde
neyle karşılaşacağınızı bilin: baktığınız her yönde kalabalık,
şıkışıklık, insan toplulukları, trafik.

Dakka’nın Hazret Şah Celal havaalanı ülkenin ekonomisinin ve düzeninin
bir göstergesi: biraz dağınık, eski ama insan dolu. Vizeyi havaalanında
alabiliyorsunuz, kuyruğun en arkasına geçtiğimde gelenlerin
pasaportlarını kuyrukta kontrol eden görevli Türk pasapotumu eline
mennuniyetler alıp iki hoşbeş ettikten sonra beni en öne geçirdi,
“Hoşgeldin, iyi gez” demeyi de ihmal etmedi.

Kalabalık ve oldukça karışık havaalanından çıkıp pansiyonumun olduğu
Gülşan mahallesine vardım. Kaldığım yer başkentin kalburüstü bir yerinde
lüks sayılabilecek Kemal Atatürk caddesi üzerindeydi.

  Bangladeşlilerden daha sonra öğrendiğime göre 
Kemal Atatürk’ü  okulda ders olarak görmüşler ve zamanında ülkede bir
çok kimseye Kemal adı sırf bu yüzden verilmiş. Biraz daha detaya bakayım
dedim, şunu buldum:   “Bangladeş’e
“Kemal’i tanıtan ve sevdiren ise büyük halk ozanı Nazrul İslam
olmuştur. Türkiye’yi ve Türkleri hiç görmemiş Nazrul İslam, henüz 22
yaşında iken, Sakarya Savaşı haberlerinin Bengal’e ulaşmasını takiben
1921 Ekim’de “Kemal Paşa” şiirini yazmış ve Kalküta’da yayınlatmıştır.
Ekim 1921 tarihinde Mustafa Kemal Paşa’ya ithafen yazılmış Vahdettin
tasdikli idam fetva ve fermanından başka kayde değer bir yazı
bulunmamaktadır, Nazrul İslam’ın Mustafa Kemal’e atfettiği şiiri bu
anlamda belkide bir ilktir. “Kemal Paşa” kısa sürede halk arasında
benimsenmiş ve destanlaşmıştır. Bir ezilen ulusun sömürgeci güçlere
karşı bir top-yekün mücadele çağrısı, bir başkaldırı ve kahramanlık
destanı olan “Kemal Paşa”, Bengal edebiyatında çığır açan bir eser
olarak nitelendirilmektedir. ”  Kaynak http://hakimiyetimilliye.org/?p=1077772

Bangladeş son 10 senedir tekstil dünyasında önemli bir atılım yapmış ve
üretimde iddialı bir konuma gelmiş. Fakat ülkede fakirlik ve altyapı
halen büyük sorun.

Dakka’nın eski kısmına gitmek için sabah sekiz gibi hazırlandım,
kahvaltı sonrası dışarı çıkacaktım ki, pansiyon sahibi ” şimdi çıkarsan
ancak 11 gibi merkeze varabilirsin, saat 10’da çıksan da 11’de varırsın.
Trafikte beklemekten hoşlanmıyorsan mahallede dolaş biraz” dedi.

Saat 10’da çıkınca da trafik oldukça uzun sürdü. Yol üzerinde giderek
daha fazla insan olmaya başladı. Üç tekerlekli bisiklet-taksilerin
arasında sıkışıp daha fazla hareket edemeyince şehir merkezine yaya
devam ettim.

Onu da bir dahaki yazıda anlatayım. Bu fotoğraftaki yer Ahsan Manjil.
Dakka merkezdeki en iyi bakımlı eski bina-müze. Bina güzel ama sokaklar
çok daha ilginç

Biz en iyisi kendimizi sokaklara atalım.

Şehrin nüfusu son zamanlarda hızla büyümüş ve 18 milyona dayanmış. Ülke
maddi sıkıntı içinde olduğu için altyapıya haliyle fazla yatırım
yapamıyor, şehrin en bakımlı mahallelerinde bile ciddi altyapı sorunları
hemen göze çarpıyor. Kaldığım pansiyon şehrin bakımlı mahallelerinden
Gülşan’da buradan şehir merkezi yaklaşık 12 km. Sabah saat 10’da yola
çıkmama rağmen yine de trafik var. Tabi şehir merkezine indikçe trafik
daha da yoğunlaşıyor.

Nehir kıyısına doğru gelindiğinde ise araç trafiği yerini rickshaw yani
“üç tekerli bisiklet taksi” tarfiğine bırakıyor. Dakka’da bu taksilerden
600 bin civarı olduğu tahmin ediliyor. Özallikle kırsal alandan
göçenlerin ilk yaptıkları işlerden biri rickshaw sürücülüğü. Rickshaw’la
yolculuğun kilometresi 8 kuruş.

Rickshawlar’dan biraz daha hızlı bir araç isterseniz üç tekerli
motorsikletler ( Güneydoğu Asya’da tuk tuk adı verilen), sonra küçük
Suzuki Maruti taksiler sonra da bildiğiniz taksiler geliyor. Yani her
keseye uygun bir şey var.Taksimetreleri var ama kullanmaya niyetleri
yok, gidilen yere göre pazarlık etmeniz gerekiyor.

Şehir merkezinde dolaşacak yerler Hindu mahallesi, bir önceki yazıda fotoğrafları görülen Ahsan Manzil ve Milli Müze var.

Bangladeş ülke olalı beri politik olarak karışık zamanlar yaşıyor, bunun
sonucu olarak protesto gösterileri çok sık oluyor. Kaldığınız yerden bu
konuda bilgi almanız sizin için iyi olur.

Dakka’da kaldığım kısa süre içinde iki ayrı gösteride 400’den fazla
insan hastanelik olmuş: şehir büyük olduğu için farkına bile varmadım
ama gösterilerden biri gezmeyi planlayıp pansiyon sahibinin “bugün
gitme, orası karışır” dediği yeni şehir bölgesindeydi.

Dakka’da nereye giderseniz gidin trafik için ekstra zaman eklemeyi
unutmayın. Şehir genel olarak güvenli olsa da gece ondan sonra sokağa
çıkacakların taksileri dikkatli seçmesi öneriliyor.