Dakka’nın Hazret Şah Celal havaalanı ülkenin ekonomisinin ve düzeninin
bir göstergesi: biraz dağınık, eski ama insan dolu. Vizeyi havaalanında
alabiliyorsunuz, kuyruğun en arkasına geçtiğimde gelenlerin
pasaportlarını kuyrukta kontrol eden görevli Türk pasapotumu eline
mennuniyetler alıp iki hoşbeş ettikten sonra beni en öne geçirdi,
“Hoşgeldin, iyi gez” demeyi de ihmal etmedi.
Dakka’nın eski kısmına gitmek için sabah sekiz gibi hazırlandım,
kahvaltı sonrası dışarı çıkacaktım ki, pansiyon sahibi ” şimdi çıkarsan
ancak 11 gibi merkeze varabilirsin, saat 10’da çıksan da 11’de varırsın.
Trafikte beklemekten hoşlanmıyorsan mahallede dolaş biraz” dedi.
Saat 10’da çıkınca da trafik oldukça uzun sürdü. Yol üzerinde giderek
daha fazla insan olmaya başladı. Üç tekerlekli bisiklet-taksilerin
arasında sıkışıp daha fazla hareket edemeyince şehir merkezine yaya
devam ettim.
Onu da bir dahaki yazıda anlatayım. Bu fotoğraftaki yer Ahsan Manjil.
Dakka merkezdeki en iyi bakımlı eski bina-müze. Bina güzel ama sokaklar
çok daha ilginç
Şehrin nüfusu son zamanlarda hızla büyümüş ve 18 milyona dayanmış. Ülke
maddi sıkıntı içinde olduğu için altyapıya haliyle fazla yatırım
yapamıyor, şehrin en bakımlı mahallelerinde bile ciddi altyapı sorunları
hemen göze çarpıyor. Kaldığım pansiyon şehrin bakımlı mahallelerinden
Gülşan’da buradan şehir merkezi yaklaşık 12 km. Sabah saat 10’da yola
çıkmama rağmen yine de trafik var. Tabi şehir merkezine indikçe trafik
daha da yoğunlaşıyor.
Nehir kıyısına doğru gelindiğinde ise araç trafiği yerini rickshaw yani
“üç tekerli bisiklet taksi” tarfiğine bırakıyor. Dakka’da bu taksilerden
600 bin civarı olduğu tahmin ediliyor. Özallikle kırsal alandan
göçenlerin ilk yaptıkları işlerden biri rickshaw sürücülüğü. Rickshaw’la
yolculuğun kilometresi 8 kuruş.
Rickshawlar’dan biraz daha hızlı bir araç isterseniz üç tekerli
motorsikletler ( Güneydoğu Asya’da tuk tuk adı verilen), sonra küçük
Suzuki Maruti taksiler sonra da bildiğiniz taksiler geliyor. Yani her
keseye uygun bir şey var.Taksimetreleri var ama kullanmaya niyetleri
yok, gidilen yere göre pazarlık etmeniz gerekiyor.
Şehir merkezinde dolaşacak yerler Hindu mahallesi, bir önceki yazıda fotoğrafları görülen Ahsan Manzil ve Milli Müze var.
Bangladeş ülke olalı beri politik olarak karışık zamanlar yaşıyor, bunun
sonucu olarak protesto gösterileri çok sık oluyor. Kaldığınız yerden bu
konuda bilgi almanız sizin için iyi olur.
Dakka’da kaldığım kısa süre içinde iki ayrı gösteride 400’den fazla
insan hastanelik olmuş: şehir büyük olduğu için farkına bile varmadım
ama gösterilerden biri gezmeyi planlayıp pansiyon sahibinin “bugün
gitme, orası karışır” dediği yeni şehir bölgesindeydi.
Dakka’da nereye giderseniz gidin trafik için ekstra zaman eklemeyi
unutmayın. Şehir genel olarak güvenli olsa da gece ondan sonra sokağa
çıkacakların taksileri dikkatli seçmesi öneriliyor.
Ne güzel bizim de pasaportumuzun değerli olduğu bir ülke varmış demek. Elinize sağlık bu güzel yazı için…
Cok guzel anlattin hele mustafa kemal ile ilgili kismi cok etkilendim…
Atam her yerde yol göstermiş….Eski doğu pakistan bu gün Bangladeş olarak anılıyor,dünyanın en fakir ülkeleri arasında ve nüfus yüzünden bir türlü belini doğrultamıyor,5 çocuk hedefi koyanlar duruma bir baksınlar…
Teşekkür ederim emeğiniz için.Fotograflar gayet net anlatıyor . Bahsettiğiniz gibi itibar görmek güzel , anladığım kadarıyla hayatta çok ucuz ama gene de öyle bir ülkeye gitmek cesaret ister.
Kişiler gibi ülkeler de kendi itibarlarını kendileri yaratırlar . Bunun için bir duruş gerekir , akıl-bilgi gerekir . ”Çakma” itibar şakşakçılıktan ibarettir . Ülkenin haline bakın ki itibarımızı sağlayan insana artık kendi ülkesi itibar etmiyor . Çok yazık .
Ellerinize sağlık. Paylaşım için teşekkürler.
Teşekkürler, her zamanki gibi çok zevkle okudum. Fotoğraflarda çok güzel, ellerine sağlık..